Potrošnja goriva je dugo bila najopterećeniji redovni trošak za kamionske i logističke kompanije. Većina teških traktorskih{1}}prikolica vozi na autoputevima većinu svog radnog vremena, a otpor vjetra je vodeći uzrok nepotrebnog rasipanja goriva, uzrokujući više od polovine ukupnog gubitka energije goriva. Kako bi riješili ovaj problem, mnogi menadžeri voznih parkova odlučuju da ugrade aerodinamičke pomoćne dijelove na svoja vozila, što je praktičan i efikasan način za smanjenje otpora zraka i kontrolu dnevne potrošnje goriva.
U stvarnim teretnim operacijama, tri aerodinamička dodatka su najpraktičnija i najčešće korištena: oklopi za razmak u kabini, bočni pragovi prikolice i sklopivi zadnji repni uređaji. Zazor pokriva praznu površinu između kabine kamiona i prikolice, smirujući neuređeni protok zraka i smanjujući frontalni otpor vjetra. Napravljene od izdržljivih i laganih kompozitnih materijala, bočne lajsne optimiziraju protok zraka duž bočne strane prikolice i sprječavaju turbulentne zračne vrtloge ispod vozila. Zadnji repni uređaj poboljšava cirkulaciju zraka na stražnjoj strani prikolice, smanjujući usisni pritisak i izbjegavajući dodatnu potrošnju goriva.
Veliki broj stvarnih testova na cesti i podataka o radu voznog parka potvrdio je praktičnu vrijednost ovih aerodinamičkih poboljšanja. Pojedinačna instalacija dodatne opreme može smanjiti potrošnju goriva za 2% do 5% svake godine. Kombiniranom upotrebom ova tri uređaja može se postići-efekat uštede goriva od 6% do 10%. Za-teretna vozila na velike udaljenosti sa velikom godišnjom kilometražom, takve kumulativne uštede uvelike smanjuju operativne troškove, a u međuvremenu smanjuju emisije ugljika koje stvara kamionski transport.
Ovi aerodinamički dijelovi za ponovno postavljanje imaju jednostavnu instalaciju i niske troškove održavanja, omogućavajući logističkim kompanijama da povrate svoje investicije u kratkom periodu. Osim ekonomskih prednosti, oni također poboljšavaju stabilnost vožnje po vjetrovitom vremenu, efektivno poboljšavajući sigurnost vožnje. S obzirom da se logistička industrija sve više fokusira na kontrolu troškova i ekološki razvoj, aerodinamička optimizacija je postala troškovno-efikasna i široko priznata metoda nadogradnje za moderne traktorske{3}}flote prikolica.
