Ako ste u građevinarstvu, rudarstvu, poljoprivredi ili bilo kojoj industriji koja pokreće veliku, visoku opremu, vjerovatno ste se zapitali zašto ljudi koristelowboy trailersumjesto običnih platformi ili drugih tegljača. Kratak odgovor? Napravljene su za poslove koje druge prikolice ne mogu da podnesu-posebno, vučenje visoke, teške, prevelike opreme koju bi bilo nemoguće (ili ilegalno) premjestiti na bilo koji drugi način. Hajde da razložimo glavne razloge zbog kojih biste posegnuli za niskim, nema potrebe za fensi industrijskim žargonom.
Prvo i najvažnije: lowboys vam omogućavaju da vučete visok teret bez kršenja ograničenja visine. To je njihova najveća prodajna tačka. Obične prikolice s ravnim platformama sjede 36 inča ili više od tla, tako da ako na jednu stavite visok komad opreme (poput bagera, buldožera ili vjetroturbine), gotovo ćete sigurno preći zakonsku granicu visine (obično 13-14 stopa ukupno na većini mjesta).
Lowboys to popravljaju svojim super niskim palubom-obično 18–24 inča od tla. Taj dodatni prostor znači da možete nositi višu opremu bez zaustavljanja, izbjegavajući kazne ili rastavljanje opreme (što zahtijeva vrijeme i novac).
Takođe su mnogo stabilniji za velika opterećenja.Lowboysimaju nizak centar gravitacije jer teret leži tako blizu tla. Kada vučete nešto što je teško 50+ tona-kao što je rudarski kamion ili velika dizalica-stabilnost je sve. Običan ravnom platformom, sa svojom višom palubom, imao bi viši centar gravitacije, što bi činilo rizičnijom vožnju, posebno oko skretanja ili na neravnim putevima. Lowboys minimiziraju taj rizik, što je ključno za čuvanje tereta (i svih na putu) sigurnim.
Lowboyssu napravljeni da podnose i ultra{0}}tešku težinu. Većina ima više osovina-3 do 5, ponekad i više-za raspodjelu težine tereta. To ne samo da održava prikolicu stabilnom već i sprečava oštećenje puteva i mostova. Uobičajeni ravni platformi mogu podnijeti teška opterećenja, ali prije se ispune - lowboys su dizajnirani za zaista velike stvari, kao što su industrijske mašine, velika poljoprivredna oprema ili čak vojna vozila. Ako je vaš teret pretežak za standardnu platformu, lowboy je pravi izbor.
Praktične su za veliki teret koji se ne može rastaviti. Mnogo teške opreme-kao što je kran gusjeničar ili kombajn-ne može se lako (ili uopće) rastaviti na
manja prikolica. Lowboys imaju široku, nisku palubu koja može primiti ove prevelike komade bez potrebe za modifikacijom tereta. To štedi vrijeme i izbjegava rizik od oštećenja skupe opreme tokom rastavljanja i ponovnog sastavljanja.
Još jedan veliki razlog: bolji su za navigaciju uskim prostorima ili niskim preprekama. Pošto teret leži nisko, niski dečaci mogu stati ispod mostova, dalekovoda ili nadvožnjaka u koje bi udario obični ravni teret (sa visokim teretom). Ovo je{2}}izmjena za poslove u urbanim sredinama ili mjestima sa niskom infrastrukturom-ne morate ići zaobilaznim putevima ili dobijati posebne dozvole da biste prolazili ispod niskih struktura, što ubrzava proces izvlačenja.
Budimo realni-ponekad nemate izbora. Ako se krećete sa visokom, teškom opremom, običan ravnoj platformi jednostavno je neće presjeći. Možete pokušati koristiti drugu prikolicu, ali ili kršite zakon, rizikujete oštećenje tereta ili puteva ili gubite vrijeme na rastavljanje opreme. Lowboys su specijalizirani alat za posao-koji su dizajnirani da učine vuču ovih teških tereta što lakšim, sigurnijim i legalnim.
Da sumiramo: koristite nisku prikolicu kada trebate vući visoku, tešku, preveliku opremu koju druge prikolice ne mogu podnijeti. Drže teret niskim kako bi ostali u granicama visine, nude bolju stabilnost za teške terete, rukuju ultra-velikom težinom, prihvataju preveliki teret i olakšavaju navigaciju niskim preprekama. Za svakoga ko redovno premešta veliku opremu, niski dečak nije samo opcija-već i neophodnost.