Transportne firme stalno biraju-prikolice sa višeslojnim ogradama za otpremu kontejnerske robe i paletnog tereta u svakodnevnim isporukama. Ove prikolice odgovaraju mnogim pravim transportnim poslovima:-prevoz na velike udaljenosti-prevoz granice, čest promet robe između radionica i-distribucija rasutog tereta širom grada. Stare jednoslojne ravne prikolice nikada ne rade savršeno na putu. Sa samo jednom utovarnom palubom gubi se puno vertikalnog prostora i ne mogu se dobro prilagoditi robi različitih visina i veličina. Svaki put se može otpremiti manje tereta, što direktno smanjuje ukupnu efikasnost transporta. Ovaj slojeviti dizajn rješava ove uobičajene probleme s kojima se suočavaju vozači i logistički timovi, donoseći fleksibilnije načine utovara i stabilne performanse ležaja za dnevne pošiljke.
Cijeli okvir je napravljen od debelog čvrstog čelika, dovoljno čvrst da se nosi sa ponovljenim teškim opterećenjima tokom godina. Sve šipke ograde mogu se slobodno skidati, tako da radnici po potrebi mogu razdvojiti kočiju u nekoliko slojeva. Ljudi lako ručno podešavaju visinu sloja i unutrašnji razmak; nisu potrebni posebni alati za montažu ili uklanjanje. Štedi dosta vremena
Transportne firme stalno biraju-prikolice sa višeslojnim ogradama za otpremu kontejnerske robe i paletnog tereta u svakodnevnim isporukama. Ove prikolice odgovaraju mnogim pravim transportnim poslovima:-prevoz na velike udaljenosti-prevoz granice, čest promet robe između radionica i-distribucija rasutog tereta širom grada. Stare jednoslojne ravne prikolice nikada ne rade savršeno na putu. Sa samo jednom utovarnom palubom gubi se puno vertikalnog prostora i ne mogu se dobro prilagoditi robi različitih visina i veličina. Svaki put se može otpremiti manje tereta, što direktno smanjuje ukupnu efikasnost transporta. Ovaj slojeviti dizajn rješava ove uobičajene probleme s kojima se suočavaju vozači i logistički timovi, donoseći fleksibilnije načine utovara i stabilne performanse ležaja za dnevne pošiljke.
Cijeli okvir je napravljen od debelog čvrstog čelika, dovoljno čvrst da se nosi sa ponovljenim teškim opterećenjima tokom godina. Sve šipke ograde mogu se slobodno skidati, tako da radnici po potrebi mogu razdvojiti kočiju u nekoliko slojeva. Ljudi lako ručno podešavaju visinu sloja i unutrašnji razmak; nisu potrebni posebni alati za montažu ili uklanjanje. Štedi dosta vremena
