Radnici koji se bave urbanim i fabričkim muljem suočavali su se sa dosta neugodnih problema sa starim-prikolicama za transport. Ta vozila su ovisila o osnovnom mehaničkom lopatanju i odlaganju otpada, što je odugovlačilo radno vrijeme, ostavljalo otpad razbacano po radnim mjestima i stvaralo užasne mirise koji su smetali obližnjim područjima. Mnogi timovi za tretman otpada sada biraju prikolice napravljene sa vakuumskim instalacijama, jer ovaj praktični hardver rješava većinu dugotrajnih-glavobolja od zastarjele transportne opreme.
Najveća stvarna-svjetska dobit dolazi od bržeg rada na web lokaciji. Vakum pumpa izvlači vazduh iz zatvorenog rezervoara kako bi stvorio negativni pritisak, koji izvlači gusti, mokri mulj i mešani otpad direktno iz taložnih bazena i kanalizacionih cjevovoda. Posada više ne mora provoditi sate ručno čisteći teški mulj ili rukovanje mašinama za struganje iznova i iznova. Alat za usisavanje može dosegnuti uske,-teške-uglove i upravljati muljem različite debljine bez zastoja, skraćujući cijeli ciklus utovara i zahtijevajući mnogo manje osoblja na gradilištu.
Zatvoreni vakuumski rad također olakšava rizike od zagađenja i štiti zdravlje osoblja. Mulj, ostaci štetnih hemikalija i smrdljivi gas ostaju zaključani unutar rezervoara tokom sakupljanja i transporta. Nema prskanja ili curenja otpada koji bi zaprljao ceste ili tlo, tako da ekipama nije potreban dodatni rad na čišćenju nakon svakog putovanja. Budući da radnici rijetko dolaze u direktan kontakt sa toksičnim muljevim materijalima, rizici od iritacije kože i problema s disanjem značajno opadaju za svakodnevne operatere.
Za kompanije koje upravljaju flotom za transport otpada, vakuumske jedinice također smanjuju-dugoročnu potrošnju. Njihov mehanički raspored je jednostavan, s nekoliko krhkih pokretnih dijelova koji se brzo troše. Dnevni pregledi i zamjene dijelova zahtijevaju mnogo manje vremena i novca. Iznenadni kvarovi koji pauziraju rasporede transporta postaju rijetki, produžavajući cijele godine upotrebe prikolice i smanjujući ukupne operativne troškove iz godine u godinu.
