Statički elektricitet je jedan od najčešćih, ali opasnih rizika u gorivucisternaoperacije. Goriva kao što su benzin i dizel sa ultra-niskim sadržajem sumpora imaju nisku električnu provodljivost, što znači da lako stvaraju statička naelektrisanja kada teku, prskaju ili se nasilno kreću unutar rezervoara tokom utovara, tranzita i istovara. Ovi električni naboji se ne mogu prirodno raspršiti u kratkom vremenu i imaju tendenciju da se akumuliraju na unutrašnjoj površini rezervoara. Jednom kada statički naboj dostigne određeni nivo, može proizvesti male električne iskre. U okruženju ispunjenom isparljivim isparicama goriva, ove iskre mogu lako izazvati požar ili čak nasilne eksplozije. Zbog toga su u svakodnevnom transportu goriva uvijek potrebne odgovarajuće antistatičke mjere.
Ljudi mogu usvojiti mnoštvo jednostavnih i učinkovitih načina za sprječavanje nakupljanja statičkog naboja na prikolicama za gorivo. Osoblje mora instalirati opremu za uzemljenje prije bilo kakvih radova punjenja i pražnjenja goriva i provjeriti da li su statički kaiševi za otpuštanje prikolice u dobrom stanju za-putovanja na duge udaljenosti. Usvajanje metode donjeg punjenja i održavanje stabilne brzine goriva može efikasno smanjiti trenje fluida, a čekanje kratkog perioda nakon završetka operacija omogućava potpuno oslobađanje zaostalih statičkih naelektrisanja. Radnici također moraju redovno čistiti unutrašnjost rezervoara za gorivo i pregledati ventile i provodne konektore kako bi osigurali normalan rad. Vozačima je zabranjeno da pune rezervoare do punog kapaciteta i trebalo bi da voze pažljivo kako bi sprečili ozbiljno mešanje goriva u rezervoaru. Osim toga, pružanje redovnih sigurnosnih smjernica, standardiziranje upotrebe antistatičke odjeće i obavljanje svakodnevnih sigurnosnih inspekcija mogu u velikoj mjeri smanjiti potencijalne opasnosti i garantirati sigurnost transporta goriva.
